車埕，集集線的終點站，
除了鐵道迷必遊之外，
我覺得這裡現在規劃得非常好，
有鐵道風光，有木業展示館，有體驗工場，有餐廳，有老街，
重點是人不算太多XD
很適合三五好友、一家人來這放慢腳步、慢活的好地方，
這裡離日月潭不遠，不想在那跟陸客擠的朋友，
可以轉移陣地到車埕來唷，真的很不錯。
可惜的是，這次跟胖咪來，我沒帶自己的相機，(so...又是本人照片很多的一篇
)
很多可以分享的東西都沒有拍到照片，
沒有照片有點難看圖說故事捏....
但我還是很想介紹這個好地方，我儘量囉，
大家加減看吧
車埕火車站，原是鋼筋水泥的建築結構，
921地震後，以質樸的木材為主要素材重建，與山城的景觀更加融合...
站前廣場舖上木質地板，更顯悠閒、放鬆。
鐵道的末端，是鐵道文化園區，展示著舊時代的火頭車頭，
還有一些軌道零件..
然後，喜歡在鐵道上拍照的朋友絕對不能錯過車埕，
因為是最後一站，不用擔心火車的來來往往壞了興緻，
比起同是支線最後一站的平溪線菁桐站，腹地真的是大上許多...
火車載來一趟又一趟滿懷喜悅的朋友..
然後我也拍得很開心XD
車站裡的售票處，也是古色古香..
售票處後方有個小賣店，專賣一些木製的創意商品...
園區裡有木業展示館
裡頭除了展示台灣過去年代木業的繁榮外，
還有讓遊客親身體驗DIY的體驗工場哦..
↓這個是同事自己來車埕DIY後送給大家的，
很可愛的小木椅鑰匙圈..
簡簡單單的模樣，這體驗的過程應該蠻有趣的..
整個車埕園區，我最喜歡的是遊客中心，
遊客中心建在過去的貯木池上，不說的話，還以為是建在湖上呢XD
這裡跟宜蘭的羅東林場有幾個共通點，
有鐵道、有木業、有貯木地、有日式建築、有悠閒味，
特別的是羅東林場處處有天然的檜木香，很讚，
也是很值得一遊的地方，
哈～題外話了...
遊客中心裡有間和室，三片面湖的玻璃落地窗，
除了景緻迷人外，我最喜歡的是它整個空間很開放，
脫去綁腳的鞋，席地而坐，攤開書本(喂，是打開手機吧XD)，細細品味，
湖上的風徐徐吹來，真的很舒服。
但，我承認這一切是想像中最理想的畫面啦XD
因為既然是開放空間，那有我獨享的份兒呢？
你看，我才進去沒多久，就有一組人進來外拍，
光他們的人就占了2/3空間了...
不愧是好地方吧，大家都想來。
讓我來裝一下文青吧..
凡走過非留下痕跡不可，硬是在外拍人馬間找了縫隙，
拍了幾張才肯走XD
接著我們到木茶房去吃食尚玩家蕃茄兄弟介紹過的木桶飯...
可能是我們很早到的關係，餐廳裡人不多..
我們很輕易就有靠窗的位置XD
我承認，我們完完全全是衝著食尚玩家有介紹來的...
但事實證明，我個人覺得，除了有木桶外，
餐點的部分是沒覺得特別好吃啦..普普通通的，
印像中價格也不算便宜，餐後木桶可以帶走，
提供給大家參考囉。
車埕就介紹到這邊囉...是一個我還想再來一次的好地方，
分享給大家。
另外再分享一個也是日月潭週邊的小景點～紙教堂。
紙教堂的園區不大，門票可抵園內消費，
我純粹是為了教堂黃昏時剛點燈的景像來的XD
因為沒拍什麼照片，我也不知道能寫些什麼了，
有興趣的朋友就自己搜尋文章囉。
自行開車：
1. 中彰快速道路(台74線)：轉接台14線→經草屯→埔里(接台21線)→魚池鄉新城村(魚池-台塑加油站右轉接131線)→車埕 (131線縣道+29K)
2. 國道1號：王田交流道→（接台14線）→芬園（接台14乙線）→南投（接台3線）→名間（接台16線）→經集集→水里(接131線)→車埕
3. 國道3號：竹山交流道或名間交流道（沿濁水溪接台16甲線）→ 集集（接台16線）→ 水里→ 車埕
搭火車：
搭乘火車：從台中或二水，搭往集集、水里的集集支線火車，在終點站車埕下車
搭高鐵：
搭乘高鐵→台中烏日站→至台鐵新烏日站→搭往集集、水里的集集支線火車→車埕 (131線縣道+29K)
另外，從日月潭水社遊客中心那也可以搭南投客運來車埕哦！
南投客運的時刻表在此
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